株式会社いすゞ中央研究所
2024 年 55 巻 1 号 p. 75-80
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将来的な燃費改善アイテムとして,排気熱を回収して動力に変換する廃熱回生ランキンサイクルシステムを実機に搭載し検討した.排気熱回収・動力回生のレトロフィットシステムを搭載することにより,高速走行モードで1.6%の燃費改善効果を確認した.本報告では,検討の過程と結果やシステムの課題などについて述べる.
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