ディーゼルエンジンのライトサイジングによる部分負荷の熱効率向上コンセプト（第１報）

－シミュレーションによるコンセプト構築と実機検証結果－

抄録

小型商用車を対象として，使用頻度が高い部分負荷の熱効率改善方法を検討した．0次元モデルによる解析の結果，熱効率改善で課題となる要素間トレードオフが大排気量化を起点として解決することがわかった．コンセプトに基づいた実機検証では，熱効率の向上と平成28年排出ガス規制適合を確認した．