外向けHMI と走行位置を利用した低速自動運転サービスカーの意図伝達と後続車ドライバーの認識

― カーブ区間付近での安全な追い越しを促すコミュニケーションデザインに向けて ―

抄録

道の駅等を拠点とした低速の自動運転サービスカーに対する後続車の不安全な追い越しの特徴を調査・分析した．カーブ付近での不安全な追い越しを抑制し，安全な追い越しを促すコミュニケーション方法の基本要素を検討するため，自動運転サービスカーの走行位置や外向けHMIによる意図伝達への後続ドライバーの認識を調査した