車載パワーネットの電力経路分散による低損失化方法の検討

抄録

ゾーンアーキテクチャ対応車載パワーネットの電源幹線の軽量化を目的に，パワーネットの局所的な電流集中を回避する電流分散手法を検討した．車両の各ゾーンの負荷電流に応じて各ゾーンへの電力供給経路をグラフ理論により最適化するアルゴリズムを提案し，電気的モデルとの連成シミュレーションにより評価した結果を報告する．