自動車衝突時における歩行者の傷害低減に有効なブレーキ減速度波形の検討

自動車技術会論文集

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自動車衝突時における歩行者の傷害低減に有効なブレーキ減速度波形の検討

竹田陸人, 趙雨晴, 水野幸治, 若林亜星, 川瀨麻実, 細川俊夫, 韓勇

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2024 年 55 巻 6 号 p. 1271-1277

DOI https://doi.org/10.11351/jsaeronbun.55.1271

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抄録

自動車衝突時に歩行者は，車両と路面の両者によって受傷する．本研究では，車両と歩行者の衝突についてマルチボディシミュレーションを実施し，車体形状別に路面落下時の挙動に対して最適化計算を行い，路面接触による歩行者傷害を最も低減できるブレーキ減速度波形を求めた．

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© 2024 公益社団法人自動車技術会

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