車外騒音予測のための加速を考慮したタイヤ/路面騒音モデル構築

抄録

本研究では，タイヤトルク騒音モデルを発生メカニズムに基づき理論的に提示する．タイヤトルク騒音の要因はスリップとトレッドブロック振動と考え，後者が主体で，ブロックの寸法と個数から評価する弾性エネルギーで騒音推計できることを論じる．また，構築モデルを用いてタイヤトルク騒音の車外騒音への影響を報告する．