抄録
農用トラクタは軟弱土質でのトラクション性が要求されるため，トレッド部にラグと呼ばれるゴム製の大きな突起が千鳥状に配置されたタイヤが用いられている。舗装路面走行時の農用トラクタの振動は，このラグが起振源となる振動が発生することが知られているが，その発生メカニズムに関しては未だ十分に解明されていない。そこで本研究では，ラグ付きタイヤの回転時におけるタイヤ挙動を計測するための実験装置を製作し，回転速度を変化させた時の挙動の特性を調べた。また，タイヤ単体の振動特性を非回転・接地の状態で実験モード解析手法により調べ，振動特性が回転時の挙動に及ぼす影響について検討を行った。
