土-ラグ系の相互作用に関する基礎的研究 (第1報)

ラグ角30°のラグに作用する土の反力特性

抄録

湿田用車輪のラグと土との基本的な相互作用を解明する研究の一環として, ラグに作用する土の反力特性をラグ取付け角度を30°に固定し, 滑り率とラグ枚数を変えた場合について, 土そうを用いた模型実験により求めた。
その結果, 最大反力の発生するラグの位置, 反力ベクトルの作用方向および着力点距離の傾向が明らかとなり, 12枚のラグの場合, 滑り率30%の時ラグ推進効率が最大となることが判明した。