鉄筋腐食が懸念される橋梁に対する衝撃弾性波法によるレイリー波速度測定の適用性検討

抄録

　大田区が管理する橋梁は感潮河川に架設されたものが多く，より確実で予防的なメンテナンスの実現が求められている．そこで，鉄筋腐食をより初期の段階から検出することを目的として，レイリー波速度を測定する衝撃弾性波法の新しい試験方法を考案した．塩害が懸念される実構造物でこの試験方法を適用し，コア削孔による内部鉄筋の腐食状況との比較を行った．さらに，2次元弾性体波動方程式に基づく数値解析により，コンクリート内部に空隙が存在する状況を模擬し，空隙の存在により測定値が変動するメカニズムを検証した．その結果，コンクリート内部に空隙が存在すると，健全部とは異なる振動が受信点に混入し，これにより位相スペクトルが変化し，最終的にレイリー波速度の測定値が健全部とは乖離することが確認された．