土木計画学研究・論文集 第30巻（特集）
都市間交通需要のLOS弾力性に関する研究
2013 年 69 巻 5 号 p. I_629-I_638
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2013 年 69 巻 5 号 p. I_629-I_638
我が国では，今後都市間交通の利用者は減少することが予想される．利用者減少による都市間交通のLOS(Level of Service)低下は，さらなる都市間の移動者数減少の要因となり，地方都市の活力の低下や衰退につながる恐れがある．地方自治体は公的資金を用いつつ都市間交通LOSを維持し，このような事態の進展を防ぐことが求められる．限られた財源でアクセシビリティの維持・向上を図るには，地方自治体は可能な限り都市間交通ネットワークの集約・効率化を検討し，ターゲットを絞った施策が求められる．この絞り込むターゲットを検討する際，リンクのLOS変化に対する，ゾーン発生集中交通量の変化率として定義する「LOS弾力性」が有用である．本研究では，この「LOS弾力性」の推計手法を提案し，LOS弾力性を踏まえた都市間交通施策を検討した．
