抄録
単路部横断では，高齢者は横断時間が長いため，横断開始のタイミングを誤り，横断後半で車両との事故の危険性がある．そこで本研究では，安全島を用いた二段階横断が有効と考えている．安全島により，横断歩道を一度に横断せずにすみ，安全島で一時停止もできる．また，横断の前半部は右側，後半部は左側のみの確認で良いため，高齢者でも横断タイミングを誤らずに横断しやすくなる．以上より，二段階横断にすることで，歩行者の安全性が向上すると考えられる．
仮説を検証するために，調査対象区間にてビデオを撮影し，歩行者，車両の到着時間を取得した．また，これらデータを用いてシミュレーションを行い，その場所に適した制御方法を明らかにした．シミュレーションの結果，5つの制御方法のうち，安全島の設置が有効であると明らかになった．
