道路の旅行時間信頼性評価研究の多くは，観測データ数の確保が容易な単一道路区間を対象としたものであった．他方，広域道路ネットワークにおいて旅行時間変動の長期観測を可能とするプローブ情報が近年利用可能になりつつあり，従来の区間・経路レベルでの評価から，一般的な時間空間領域（e.g. エリア・コリドーレベル）での評価への展開が期待される．本研究では，交通状態を表す諸量の一般的定義に基づいて，任意の時間空間領域で車両の走行軌跡データを集計して得られる総走行距離・総旅行時間の統計値を用い，エリアレベルで旅行時間信頼性指標を算出する方法を提案した．国内の広域プローブデータへの適用を行い，地域的・経年的差異や，交通規制の有無が信頼性に及ぼす影響を分析し，提案手法の一定程度の妥当性・有用性を確認した．
