バスアクセスを考慮した2時点データの比較による鉄道旅客需要の分析―仙台市営地下鉄南北線を例に―

抄録

地方都市圏において，鉄道ネットワークが充実していないことから，鉄道駅へのアクセス手段は徒歩のみではなく，バスや自家用車が大きな役割を果たしている．本研究では仙台市営地下鉄南北線を対象に，開業直後と10年後のデータを用いて，バスを重視した需要予測モデルを提案した．主たる結論は，以下の通りである．1. バスアクセスを考慮する重要性が示された．2. Home Based，Non-Home Based別の鉄道旅客予測モデルを提案し，そのモデルの有効性が示された．