タイの中規模都市における郊外居住者のモビリティに関する研究

抄録

更なる自家用車依存が見込まれるタイの中規模都市郊外では，車両の保有状況や身体能力の程度により，モビリティに個人差が生じている状況が推察される．本研究では，コンケン市の郊外居住地を対象として，個人差を考慮した居住者のモビリティ評価を行った．まず，対象地に存在する全交通手段を把握し，次にCapability Approachに基づき，財・変換能力の保有状況から各交通手段の利用可能性を明らかにした．更に各交通手段の利用可能性を変数としたクラスター分析によりモビリティを類型化した．その結果，郊外居住者のモビリティは多種の交通手段が利用可能な共助型，自家用車のみ利用可能な自家用車依存型，タクシー等の輸送サービスと自動二輪を利用可能な公助・自動二輪型の3類型に分けられ，郊外居住者のモビリティの多様性及び個人差が実証された．