路盤の圧縮ひずみに着目したアスファルト舗装の健全度評価手法の検討

抄録

　2016年に策定された「舗装点検要領」では，舗装の長寿命化やライフサイクルコストの削減に向けて，表層や基層の適時修繕により，路盤以下の層を保護することの重要性を示している．また，舗装の早期劣化区間では，詳細調査を実施することが示されており，主な詳細調査として，FWDたわみ量調査が広く活用されている．FWDたわみ量を用いた健全度評価手法は，D₀たわみ量により舗装全体の支持力を評価する方法や，多層弾性理論に基づく逆解析により弾性係数を評価する方法が一般的である．本稿では，アメリカのNCHRP（全米共同道路研究プログラム）で報告されている粒状路盤層上面の圧縮ひずみの評価式に着目し，実道で取得したFWDデータを用いてアスファルト舗装の評価手法への適用に向けた検討を行ったので，その結果を報告する．