気候変動による鉄道沿線の土砂崩壊の将来変化 ―複数の路線を対象とした解析―

抄録

　将来，地球温暖化による気候変動に伴って降水が増加することで，土砂災害のリスクは増大するといわれており，鉄道も影響を受けると考えられる．そこで本研究では，東北・関東地域における主要な線区で土砂崩壊の発生頻度が高い3つの鉄道路線を対象に，気候モデル（NHRCM02）によるRCP8.5シナリオに基づく数値実験の出力データを用いて，土砂崩壊発生数の将来変化の線区による差異を評価した．その結果，21世紀末における土砂崩壊発生数は，現在に対して関東地域の線区で3.4倍，東北地域の線区で平均2.5倍になることがわかった．