近年，コミュニティバスからタクシーや自家用車を活用した個別輸送サービスへの転換を図る自治体が増加しているが，サービスの採算性と利便性を同時に確保することは容易でなく，現状のままでは維持できなくなる状況も見受けられる．本研究では，それらの課題解決のために，タクシーとボランティア輸送を一体的に運営する公共交通サービスの仕組み「準交通空白地有償運送(仮称)」に着目し，地方に住む高齢者を対象とした WEB アンケートを行い，同サービスの利用意向に影響を及ぼす要因について SP 調査により把握することを試みた．分析の結果，割引率，ドライバーとの関係性，ドライバーの性別，事前予約の期限，希望到着時刻とのズレが，利用意向に有意な影響を与えることが分かった．
