CFRPシート補強した鋼箱形断面長柱の単調載荷ならびに交番載荷実験

抄録

　鋼橋における耐震補強は，鋼板を用いた当て板補強が一般的である．この工法はボルト孔による母材の断面欠損，死荷重の増加に伴う補強範囲の拡大，再劣化等の課題を有する．これらの課題を解決するためには，軽量で腐食の懸念がない炭素繊維（以下，CFRP）シートを補強に用いることが有効である．本研究では，鋼トラス橋の部材を対象とし，箱形断面を有する長柱供試体の単調および交番載荷実験を行い，CFRPシートによる耐震補強効果について検討した．その結果，CFRP補強は交番載荷においても耐荷力の向上が期待でき，局部座屈発生後もエネルギー吸収量が急減せずに保持されることが確認された．また，実験結果は耐荷力曲線に対して安全側となり，既往の耐荷力曲線を用いることで，CFRPによる補強効果を設計に取り込める可能性が見出された．