東日本大震災では，津波来襲後の港湾内及び周辺海域に津波漂流物が散乱し，港湾機能の復旧に早急な航路啓開活動が必要となった．しかし，海域の啓開作業を行う作業船の津波による被害評価を検討した事例は少なく，現状の津波災害対策では作業船団が十分に機能できない問題が生ずる恐れがある．従って，作業船の津波対策の整備に向けた初期段階として，港湾機能の早期復旧を担う作業船団に対して係留区域の安全性を検討する必要がある．そこで本研究では，津波作用時の港湾内に係留された作業船の挙動特性について津波伝播計算と船舶応答計算の統一的な解析から検討した．特に本論では係留索破断に焦点を当て，実勢の係留区域に関する津波危険度を評価することで数値検証を実施した木更津港で避泊する際に有効な係留区域を明らかにした．
