本研究では，沿岸海域における沖合及び上空の風速推定を行う手法として，メソ気象モデルWRFのLESモードを用いた16風向別定常計算と現場観測値を組み合わせた手法を提案する．茨城県神栖市波崎海岸を研究対象海域とし，洋上ブイや鉛直ドップラーライダーの実測値と比較することにより，その推定精度の検証を行った．その結果，WRF-LESを用いた本手法は，既往研究で行われたWRF計算と遜色ない計算精度で風速を推定できることがわかった．その一方で，陸風時に水平風速勾配及び鉛直シアが過小評価される問題があることが明らかになった．陸上の力学的計算条件の見直しに加え，大気安定度別にWRF-LESの計算を行うことにより，更に推定精度を向上させることができる可能性が示唆された．
