抄録
現在，地震時における列車の運転規制は鉄道沿線の地盤上の揺れに基づき実施されている．しかし，より適切な運転規制のためには，鉄道構造物の地震応答も考慮する必要がある．本研究ではモデル路線を設定した上で，観測微動に基づき路線に沿った地下速度構造の推定を行うと共に，構造物の振動特性の把握を行った．そして，沿線に設置した地震計の記録を参照し，路線に沿った地盤上と構造物上の地震動を推定した．それらを実測と比較した結果，高い相関が確認された．また，推定した地盤上と構造物上の地震動から，路線に沿った表層地盤ならびに構造物の地震動増幅特性を算出した．これらの情報は地震発生直後の列車運行の再開判断に適用できることに加え，地震発生前の弱点箇所抽出や安全確認の重点箇所選定などにも活用できる．
