抄録
危機耐性に関する今後の議論の活性化に資する目的で，鉄道・港湾分野における設計指針の動向を概観するとともに，東日本大震災前後を問わず，危機耐性への配慮と見なすことのできる事例をとりあげ整理した．鉄道の分野では，車両逸脱防止装置，自重補償機構などのdeviceの開発・改良が進められている．一方，港湾の分野では，津波に対する「粘り強い構造」の開発が重要な課題となっている．危機耐性を考慮した設計においては，狭義の設計における想定を越える外力が作用した場合の構造物・システムの応答に対する深い理解が重要であると考えられる．また，鉄道分野・港湾分野に共通する今後の課題として，耐震の観点からの路線計画や港湾計画の重要性が挙げられる．
