抄録
近年の地震では，橋梁支承のサイドブロックの損傷が多く確認されている．破断した取付ボルトや取付ボルトの破断によって脱落したサイドブロック本体が高架下に落下すると第三者被害を引き起こす恐れがある．このようなリスクを回避するための対策として，著者らは，サイドブロック凸部の塑性挙動を利用して，取付ボルトの破断などの脆性破壊を生じさせない新たな損傷制御型サイドブロック（DCSB）の研究を行った．検討では，DCSBの凸部形状および取付ボルトの配置方法の提案を行った上，実大DCSB供試体に対して静的載荷実験および動的加振実験を実施し，DCSBの耐荷性能や損傷の制御が設計通りであることを確認した．また，動的加振実験結果に基づき，DCSBの塑性変形の進展に伴う橋梁上部構造の動的特性の変化も明らかにした．
