抄録
近年，高速道路休憩施設の魅力向上に伴い，特定の休憩施設に需要が集中し，混雑が発生している．この対策として，高速道路会社では高速道路を走行するドライバーに対して，休憩施設誘導情報板により，休憩施設駐車場の混雑情報を提供することを通じて，駐車が可能な混雑度の低い休憩施設の利用を促している．しかし，本線上の休憩施設誘導情報板の混雑情報と実際に車両が到着したときの休憩施設の混雑状況に乖離が生じている．そこで本研究では，複数の休憩施設の駐車状況データ，高速道路本線の交通量データを用いて，高速道路休憩施設駐車率を予測するモデルを構築した．構築した混雑予測モデルを高速道路上での休憩施設誘導情報板に活用することで，混雑状況の情報乖離の改善可能性が示唆された．
