抄録
近年，自転車利用者が増加していると共に自転車事故も増加しており，特に高齢者や幼児同乗の事故が目立っている．これは発進時のふらつきが一因とも考えられる．このような背景から，本研究では電動二輪モビリティの 1 つであるフル電動自転車に着目した．フル電動自転車は，現在の日本の法律では自転車として位置づけられていないが，スロットルの操作のみで走行可能なため，発進時のふらつきを軽減でき，従来の自転車より安全・安心に走行できる可能性がある．そこで，フル電動自転車の安全性及び快適性について乗車実験を行い，普通自転車，電動アシスト自転車と比較分析した．その結果，発進時では従来の自転車よりふらつきを軽減でき，また快適に走行できることが明らかとなった．一方で，車両の重量などの課題が残っていることもわかった.
