アソシエーション分析を用いた自転車関連事故の特性分析

抄録

近年、自転車の安全な利用に向けての法改正や周知が進んだ結果、自転車関連事故の死亡重傷事故件数が減少しているものの、我が国では他の先進国と比較して自転車乗車中の死亡事故割合が高く、依然として自転車関連事故に対する対策が必要である。本研究では、自転車関連事故の特徴を整理した上で、アソシエーション分析を用いて、様々な条件下における自転車関連事故の特性について把握した。その結果、自転車関連の死亡事故は信号がない場所での自転車当事者が65歳以上であること、対歩行者事故は単路かつ信号機がない場所での自転車当事者が24歳以下かつ衝突部位が前方であること、単独事故は単路かつ信号機がない場所での自転車当事者が65歳以上であること等の特性を示した。