極厚鋼板突合せ溶接継手の大規模降伏域でのCTOD駆動力曲線の提案

抄録

大型コンテナ船の縦強度部材には、極厚鋼板が使用される。破壊靭性は板厚の増加に伴って低下するため、溶接継手部において脆性破壊しないためには所要の破壊靭性を確保することが肝要であるが、溶接残留応力を有する平板突合せ継手の必要破壊靱性値を算定する手法は存在しないのが現状である。そこで本研究では、極厚鋼板突合せ溶接継手を対象とし、有限要素解析により大規模降伏域におけるCTOD駆動力曲線を提案する。