著者所属:電気通信大学電気通信学部 電気通信大学短期大学部 電気通信大学電気通信学部 日野自動車工業会社
1980 年 46 巻 402 号 p. 169-178
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動力循環式のハイポイドギヤ実験装置を試作して,ハイポイドギヤの負荷特性に関する実験を行った.そしてスコーリング限界荷重,摩耗及び効率について傾向を明らかにした.さらにこれらの結果(限界荷重と摩擦係数)を,他の試験における値と比較し,全体の傾向を論じた.このほかハイポイドギヤにおけるなじみ運転がスコーリング限界荷重に及ぼす影響を論じた.
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