特集 脱化石燃料・水素・電動航空機技術 第2回
水素社会に適応する航空機システムの概念検討
2017 年 65 巻 4 号 p. 89-95
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2017 年 65 巻 4 号 p. 89-95
本研究では，水素社会の普及に対応する将来の航空機システムについて，主に推進系の比較検討を行った．水素は単位質量あたりの発熱量が高く，搭載燃料を軽量にできる利点があるが，密度が低くタンク容積が大きくなることが欠点となっている．また，燃料電池自動車等に用いられている固体高分子形燃料電池（PEFC）等による電力変換が可能なこと，極低温の液体水素は冷熱源として利用しやすく，電動機器を超電導としやすいことも特徴としてあげられる．これらを踏まえ，化石燃料を使用し燃焼により動力を得る現在の推進システムをベースに，推進の電動化を含む将来の推進系候補を17ケース選定し，推進系を構成する要素の効率，重量見積もりから航続距離の簡易的な比較を行った．この結果，飛行速度の低い小型機において，液体水素を利用するケースが将来技術レベルにおいて競争力を得やすい結果となった．
