高崎経済大学 [日本]
2022 年 65 巻 p. 35-42
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本論文では、全国1147件の道の駅を対象としたアンケート調査結果に基づき、SBM-DEAと多段階推計法を利用し道の駅の効率性評価と効率性に影響を与える要因について分析を行った。その結果、効率的となった駅は有効回答サンプル312駅中13駅に上り、効率性は隣接道路の交通量をはじめ様々な非裁量要因によって左右されることがわかった。その一方で、道の駅の効率性は地域や運営形態別に異なり、これらの効率性格差には指定管理者制度を通した民間委託や併設施設の特性などの要因が影響を与えていることが明らかとなった。
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