Si₃N₄/Si₃N₄-BN交互積層構造体の摩擦·摩耗特性とメカニズム

抄録

材料への固体潤滑材の添加により、摺動特性の改善が期待される。本研究では、窒化ケイ素のシートと窒化ケイ素に固体潤滑材として窒化ホウ素を添加したシートを交互に積層し、ホットプレスすることで作製した交互積層構造体の摩擦·摩耗特性について検討を行った。摩擦係数は、比較用に窒化ケイ素のシートを単独で積層して作製したサンプルの場合よりも低くなり、一層の厚み、固体潤滑材添加量、積層方向と摺動方向により変化した。摩擦係数の低下には、その構造と摩耗した部分の固体潤滑材が影響していることがわかった。