近年，フルコンテナ船の大型化の傾向は著しい．これに対応する水域施設，係留施設等の港湾施設において，一番問題となるのが水深である．船型の大型化に伴って船舶の喫水は深くなるが，港湾施設の水深は供用後に増深することはなかなか困難である．したがって，港湾施設の整備においては，船舶の喫水と港湾施設の水深の関係について，十分検討を行っておく必要がある．本報告は，日本の主要港に寄港したフルコンテナ船の入出港時の実際の喫水データを収集し，満載喫水やバース水深との関係についての分析を行った．また，この状況を踏まえ，今後の日本におけるコンテナバースの必要バース水深について考察した．
