「挫屈應力以上の應力を受けた場合の鈑の強さ」, Tragfahigkeit eines Plattenstreifens, der uber die Ausbenlgrenze hinaus anf Druck beansprucht ist"なる意味の表題で、Z.angew.Math.Mech.(1936)(1937)に詳細に發表した研究結果に對する實際的計算法を與へた。次に他の諸研究者によって爲された同種問題の研究方法竝に其の結果を吟味し、更に航空機構造上の見地から重要と爲されてゐる問題の解法を展開し、その結果を用ひて、挫屈應力より遙に大きい應力を受けた場合の鈑の有效幅に對し理論的にも正しく、又實験結果と能く一致する公式を導き出した。
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