交通死亡事故数は、これまで関係諸機関で講じられてきた交通安全対策が効果をあげ、減少傾向にある。今後、この数のさらなる低減へは、ドライバーの認知エラーの要因一つひとつを解明した対策の検討が必要である。本研究では、信号交差点における右折車と対向直進車の衝突事故、いわゆる右直事故に着目し、その予防策を検討した。具体的には、“ドライバー自身の『思い込み』を除去することが認知エラーを防止する最善の予防策になる”との仮説を置き、信号交差点における右折挙動調査を実施した。そして、対向直進車の短い車頭間隔で右折する車両と長い車頭間隔で右折する車両の挙動比較を通じて、本仮説を実証すると共に、認知エラーの対策要件として、思い込み自体の是正、思い込みのきっかけ除去、思い込みによる影響連鎖の遮断、の 3 つを導出した。

本研究は、わが国の右直事故対策にどう取り組んでいけばよいかを右側通行国である米国の左直事故対策を事例に論じたものである。まず、右直事故の発生メカニズムと対策の現状を整理しながら、その主要な事故原因であるドライバーの認知ミス、もっと言うと、認知ミスを招く思い込みや思い込みを誘発する諸要因を排除する観点が必要であることを論じた。そのうえで、この観点から導入されている米国ミシガン州の左直事故対策『ミシガンターン』を取り上げ、現地観測調査を通じて、その役割と効果を明らかにした。そして、右直事故低減に向けては、右折車と対向直進車との動線交錯の排除だけでなく、右折ドライバーから右折待ち時間を排除するという円滑性の追求も重要であることを述べた。