東北大学流体科学研究所
2008 年 39 巻 3 号 p. 3_41-3_46
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乗用車の上部後縁形状が空力性能に与える影響を風洞実験により検討した．上部後縁を丸めると，後流の再循環領域が減少する一方，側方の後引き渦が顕著になることが明らかとなった．それに伴い，車体に働く抗力及び揚力が増加することが判明した．実験結果は，乗用車の空力性能を車体後部形状により制御できる可能性を示した．
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