(株)豊田中央研究所
香川大学
2008 年 39 巻 5 号 p. 5_145-5_150
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緊急回避時のドライバの初期操舵に注目し、操舵系の特性変化に対する適応動作を調べる。ドライビングシミュレータを用いたモデル実験に基づき、ドライバの初期操舵モデルを提案する。
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