燃料によるHCCIエンジンの運転性能改善に関する研究

抄録

HCCI燃焼において予混合気が均質であることはNOxの排出に対して有効であるが、一方でノッキングしやすく運転が低負荷低回転の領域に限られるという欠点を持つ。筆者らは18種類の2成分系燃料を用いてHCCI燃焼の評価を行った。その結果二段階高温酸化反応燃焼をする燃料を用いると最大圧力上昇率を抑制した高負荷運転が可能であることを見出した。