2009年モデル燃料電池自動車用駆動モータの開発

抄録

2009年モデル燃料電池自動車用にギヤボックス一体DCブラシレスモータを開発した。ギヤボックス同軸構造によりコンパクト化を達成すると共に、磁気回路の最適設計により最高出力100kW、最大トルク256Nmを達成した。本モータにより居住空間の拡大とガソリン車2.4Lクラス同等以上の走行性能、航続距離の拡大に貢献できた。