日産自動車(株)
2011 年 42 巻 1 号 p. 19-23
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FR車用新リアサスペンションとドライブトレインの音振開発にて，(1)操安性能―音振性能の両立を図り高い操縦安定性を確保しつつロードノイズ（リヤサスペンション入力分）を大幅に低減し，(2)軽量化―燃費―動力―音振性能の両立を図り大トルク負荷条件でも，軽量化，燃費改善を確保しつつ，こもり音などを大幅に低減した．
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