日本大学大学院生産工学研究科
California State University
日本大学生産工学部
2011 年 42 巻 1 号 p. 31-36
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自動車の走行状態における高周波領域の振動，騒音を解析する手法として，統計的エネルギー解析手法(SEA法)が最近用いられるようになったが，解析精度に課題があった．そこで筆者らはSEA法の解析精度向上を目的とした手法として，ハイブリッドSEA法を提示し，実車の車室内音響解析に対する有効性を報告する．
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