(独)交通安全環境研究所
2012 年 43 巻 1 号 p. 15-20
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実交差点を計算機内に再現し,自律走行車両を実交通流と同等に出現させることで予防安全支援システムの効果評価を行うシミュレータASSESSを用いてBAS(Brake Assist System)の効果評価を行い,交差点における通常走行時のBASの効果及び追従走行時の緊急状態におけるBASの効果を明らかにした.
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