修正操舵を低減する車両剛性に関する研究

自動車技術会論文集

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技術論文

修正操舵を低減する車両剛性に関する研究

田尾光規, 大元一弘, 加藤大輔, 寺田健一郎, 芝田興史

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ジャーナルフリー

2015 年 46 巻 2 号 p. 413-418

DOI https://doi.org/10.11351/jsaeronbun.46.413

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抄録

車体やシャシーの剛性（車両剛性）違いでの操舵に対する車両応答の微小な変化と，車両応答の違いがコーナーを走行しているドライバーのハンドル操作修正量（修正操舵）へ与える影響を組み合わせることで，これまで難しいとされてきた車両剛性と車両運動性能の定量的な関係の一つを示した．

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© 2015 公益社団法人自動車技術会

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