機電一体構造を有する新開発電動パワートレインのモーターノイズ低 減技術開発

抄録

日産リーフに搭載された新開発の電動パワートレインは，PDMやインバータを統合した機電一体構造を採用している．これにより，発音面積の増加や新たな振動モードが発生し，モーターノイズが課題となった．加振源である電磁加振力の低減や構造伝達系の最適化などにより，高い静粛性を実現する電動パワートレインを開発した．