ディーゼルエンジン排気管内インジェクタから噴射される 後処理用燃料噴霧の挙動 (第4報) －低圧噴霧における壁面衝突の数値解析－

研究論文

ディーゼルエンジン排気管内インジェクタから噴射される後処理用燃料噴霧の挙動 (第4報)

－低圧噴霧における壁面衝突の数値解析－

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ジャーナルフリー

2017 年 48 巻 2 号 p. 205-210

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抄録

後処理に用いられるDPF再生手法として，排気管内に燃料を噴射するSFIが適用されている．本研究では排気管内のHC挙動を高精度に予測可能な数値モデルの構築を目的とする．本報では，沸騰形態による衝突挙動を考慮した壁面衝突モデルを用い，低圧噴霧における壁面衝突挙動の解析を行った．