三菱自動車工業(株)
福井大学
九州大学
2019 年 50 巻 2 号 p. 328-333
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ガソリンエンジンは100サイクルに2,3回発生する速い燃焼によって生じるトレースノックにより点火進角が制限され,熱効率向上を阻んでいる.そこで,実機のサイクル変動を再現できる燃焼帯を考慮した乱流燃焼モデルに化学反応計算を加えた計算コードを作成して,このトレースノックの発生状況を解析した。