福山大学
2020 年 51 巻 3 号 p. 447-452
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2017年に発生した広島県内の車両単独事故例18件を対象に，車線逸脱防止装置および被害軽減ブレーキからの被害低減効果について分析を行い，安全運転サポート車の乗員傷害低減効果を推定した．なお，被害軽減ブレーキの効果は，交通事故総合分析センター（ITARDA）の傷害データから求めた近似式から推定した．
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