含酸素燃料によるディーゼル燃焼の高効率・低エミッション化

抄録

燃料中の酸素含有率が燃焼特性と排ガス特性に及ぼす影響を実機により調査した。酸素含有率が増加すると、燃料の発熱量低下により噴射期間が増大するが後燃えが低減し、等容度は改善する。しかし、熱効率は酸素含有率２７％付近で最大を示し、酸素含有率をさらに増加させても冷却損失が増加するために熱効率は低下する。