電動大型車の電費改善のための速度変化パターン最適化計算ならびに実車シャシダイナモ試験による検証

抄録

本研究では電動大型車のエコドライブについて検討する．本研究チームが開発した燃料電池トラックのパラメータと最適化アルゴリズムを使用し，EVエコドライブ速度変化パターンを導出した．内燃機関車両のエコドライブと比較し，いくつかの異なる特徴が見られ，シャシダイナモ試験データを用いて検証し，合理性を確認した．