抄録
ロータリ耕において，トラクタの運転条件（走行速度段，PTO速度段，機関回転速度）が燃料消費量に及ぼす影響を調査した。耕うんピッチを一定にし，運転条件を3～4段階に変えて試験した結果，走行速度段とPTO速度段を高め，機関回転速度を下げて運転することにより，燃料消費量を節減できた。作業速度一定の条件で比較すると，調速レバー全開時に比べたそれらの運転条件での節減割合は，最大PTO出力の約55％のPTO動力で作業した場合（作業速度約0.5m/s）には15～30％程度，約30％のPTO動力で作業した場合（作業速度約0.2m/s）には30～40％程度であった。
