検査データに基づく鉄道コンクリート橋梁の適切な検査周期の検討

抄録

　本稿は，JR 東日本のコンクリート橋梁の検査周期延伸の要件の拡大を検討したものである．法体系上，鉄道構造物の全般検査は2年周期が原則であるが，詳細な検査等により耐久性が確認された場合はコンクリートで最大6年まで周期延伸が可能である．一方で，「鉄道構造物等維持管理標準・同解説」の解説文に示される検査周期延伸要件（健全度がSランク限定，初回検査後10年以上等）に従うと，業務削減効果は限定的となる．そこで，過去10年分の検査データを用い，数え上げ法による遷移行列で変状進展割合を分析した結果，検査周期を6年に延長してもAランクへの進展割合の増加は僅少であることが確認された．また，軽微な変状を有する実構造物を対象に，耐力照査を実施したところ，10年後も所要の機能を満足することから延伸可能と判断できることが分かった．

　検討結果より，軽微な変状を有する構造物であっても，所要の機能を有することを確認する前提で，6年を上限に延伸できる可能性があると考えられる．